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管式冷却器就是冷却主机润滑油的
发布时间:2013.12.02 新闻来源:http://www.kongqilengqueqi.com 网站关键词:冷油器
 

    管式冷却器将传统的弓形隔板改为旋流导板,主要原理为:冷却油经油冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果油冷却器,性能优良,使用安全可,为汽轮机组理想的辅机配套产品。主要原理为:冷却油经管式冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。

    汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,管式冷却器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。管式冷却器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在管式冷却器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的。

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